Merhabalar,

Bu yazı içerisinde son derece yeni bir konudan söz edeceğiz. Hatta bu yazının temelini teşkil eden ingilizce kaynağımız bu konuyu dün ele almış. Aslında yazar da sıcağı sıcağına bizleri haberdar etmiş yani taze bilgileri ulaştıracağım kısmetse sizlere .

Dünyamız iklim değişikliği felaketine doğru yaklaşırken çeşitli toplantılar yapılıyor, araştırmalar yapılıyor ve farklı farklı derneklerle vs halk arasında bilinçlendirme kapmanyaları da var. İklim değişikliğinin özüne baktığımızda sanayi devrimini görürüz. Sanayi devrimi sırasında “enerji” üretmek için fosil yakıtların aşırı kullanılması ile sera gazlarının atmosferimizde olması gerektiğinden fazla olmasına neden olunmuş ve bu da beraberinde aşırı ısınma, aşırı ısınma da daha büyük felaketleri beraberinde getirecektir. İşte dünya özellikle de gelişmiş ülkeler enerji sıkıntısını fosil yakıtlardan ziyade başka şekillerde gidermeye çalışıyorlar. Çünkü hem fosil yakıtlarının rezervleri çok çok az yani ömürleri bitmek üzere hem de iklim değişikliğini daha da yaklaştırmak istemiyorlar. Bu yüzden de hidrojen yakıt pilleri, güneş pilleri, rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelmekteler.

Boeing şirketi bir uçak firması daha doğrusu yolcu uçağı üreten bir şirket. Tabii şimdi bakıyorum web sitelerinin hakkımızda kısmına; sadece yolcu uçağı üretmiyorlarmış, askeri uçaklar ürettiklerini aerouzay alanında da çalışmalar yaptıklarını da eklemek istiyorum.

Times Online ve BBC‘de yer alan haberler kaynak alınarak hidrojen yakıtlı uçağın Boeing şirketi tarafından ilk testinin tamamlandığını öğreniyoruz. Bu ilk test başarılı sayılabilir, uçak havalanmış, 20 dakika kadar uçmuş ve sonra başarı ile yere indiğine göre başarılı denebilir . İlk test yani ilk deneme derken bundan önce insansız uçakların uçurulduğu kaynaklarda yazıyor. Ancak bu denemenin ilki ilk defa insanlı uçuşun olması yani bir pilot ile hidrojen yakıtlı uçağın uçuş yapmasıdır. Boeing Teknoloji Ofisinin Şefi John Tracy, “bir tarihsel başarı” olarak nitelendiriyor bu gelişmeyi …

Uçak için 45 KW güç sağlanıyor. Bu gücü sağlamak için kullanılan otomotiv yakıt hücresinde, küçük bir tankın içinde sıkıştırılmış hidrojen, bir lityum iyon bataryası ve lazım tüm kontrol elektronikleri yer alıyor.

Hidrojenli uçağın deneme uçuşundan özet görüntüler:

Projenin teknik lideri Nieves Lapeña, projelerinin başarılı olduğunu ve yakıt hücrelerinin ilk güç kaynakları gibi olmadığını belirtiyor. Yani daha farklı bir güç kaynağı konusunda da bu projenin yenilik getirdiği ifade ediliyor.

Küçük Gelecek

BBC’nin haberinde küçük gelecek olarak sunuluyor bu gelişme. Tabii küçüklüğüne bakmayın insansız hava araçlarının ağırlıkları 10 kg’ın altında ama yaptıklarını yakın zamanda görmüştük. İşte o insansız hava araçlarının yakıt tankları da bu uçuş denemeleri yapılan uçağınkine benzer bir şekilde çalışıyor. Sonuçta temiz enerji kaynağı hidrojen var ;).

Bu iki kişilik uçak ile Şubat ve Mart aylarında üç deneme uçuşu yapılmış. Bu deneme uçuşları Madrid’in güneyinde Ocana’da bir havaalanında yapılmış. Yukarıda bahsettiğim hibrit batarya ve yakıt hücresi sistemi bir İngiliz firması olan Intelligent Energy tarafından geliştirilmiş. Bu yakıt hücreleri ile hidrojen ve oksijenin karışımı tarafından üretilen elektrik enerjisi ile üretilen gücü uçağın pervanelerine bağlı olan motorda kullanılmaktadır.

Uçağın 45 dakika boyunca havada kalabileceği belirtilirken deneme uçuşun sınırlandırıldığını ve yaklaşık bu sürenin yarısı kadar sürdüğü belirtiliyor.

Bu yazıyı sonlandırmadan önce bu teknolojinin yaklaşık 20 yıllık bir sürecinin olacağından bahsedilmiş haberlerde bunu da ekledim.

Görünen o ki yakın zamanda temiz enerji sektörü hızla büyüyecek ve ülkemizin bu sektörde nerede olacağını zamanla göreceğiz…

Saygılarımla
Gökhan ATMACA
“KuarkTeknoloji”

Görselin kaynağı: BBC.co.uk

Popularite: 22%